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东风天锦压缩式对接垃圾车

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车身外观
东风天锦压缩式对接垃圾车前45°角图 东风天锦压缩式对接垃圾车侧面图 东风天锦压缩式对接垃圾车尾部
东风天锦压缩式对接垃圾车后45°角图 东风天锦压缩式对接垃圾车尾部图 东风天锦压缩式对接垃圾车
参数配置

整车型号

CLW5161ZDJD5

底盘型号

DFL1160BX1V

总质量(kg)

15800

整备质量(kg)

8500

额定质量(kg)

7105

外形尺寸(mm)

8000*2500*3300

轴距(mm)

4700

轮胎规格

9.00钢丝胎

发动机

ISB180 50

发动机马力

康明斯180马力

排放标准

国五

燃油种类

柴油

尾门开关/时间

小于10秒

箱体自卸时间

少于10秒

箱体钢板厚度

边4底5

操作方式

电控+手控

所有产品保证原厂底盘,程力本厂生产

车辆特点

底盘配置:采用东风天锦平顶排半驾驶室;国五康明斯ISDE180 50发动机;共轨+SCR技术。5.9L排量。轴距:4500mm;前后桥:4.5/9T(东风);DF6S900变速箱;离合器:Φ395;车架断面:250×80×[7+4]MM;9.0020轮胎;钢200油箱;超速档;有空调。带ABS,行驶记录仪;下防护。板簧片数:8/10+8。 
上装配置:东风天锦对接式压缩垃圾车为密封箱体带后液压门,液压兽式垃圾车为顶盖两侧液压翻转开启。

程力威牌CLW5161ZDJD5型压缩式对接垃圾车 产品主要技术资料
产品名称: 东风天锦压缩式对接垃圾车 外型尺寸(mm): 8000x2500x3300
底盘型号: DFL1160BX1V 货厢尺寸(mm): ××
总 质 量 :(kg) 15800 接近/离去角(° ) 20/17
额定质量:(kg) 7105,7605 前悬/后悬(mm): 1430/1870
整备质量:(kg) 8500,8000 最高车速(km/h): 90
轴荷: 5600/10200
底盘参数
底盘型号: DFL1160BX1V 批次: 299
轴 数: 2 燃油种类: 柴油
轴 距(mm): 3800,4200,4500,4700 前 轮 距(mm): 1880,1900,1920
额定载客(含驾驶员): 后 轮 距(mm): 1800,1860,1820
轮 胎 数: 6 弹簧片数: 7/9+6,8/10+8,10/11+10
轮胎规格:

9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.516PR,275/70R22.5 16PR

整车说明:
发动机参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)

ISD210 50

ISD190 50

EQH180-52

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风商用车有限公司

6700

6700

4752

155

144

132

对接式压缩垃圾车的特点

东风天锦对接式压缩垃圾车运载量大,环保性强。该车整车采用全密封结构,密封组件采用使用寿命长的高品质材料,并且该车装运的是已通过压缩处理过的垃圾,同等体积下,载质量增加,且无污水外溢,不会污染道路,整个作业中完全杜绝了二次污染。低作业噪声。城市自装卸式垃圾运输车产品应通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。

目前国内城市对接式压缩垃圾运输车产品性能还不能完全满足市场的需求,市场需要的城市自装卸式垃圾运输车垃圾运输车产品技术应具备以下特点。

1、自动化程度高。城市对接式压缩垃圾运输车是密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输的环卫垃圾车辆,在车与站的压缩箱对接时,设置在厢体中间的液压系统,首先通过连接后门的机构,将后门自动打开,与站对接后,压缩站的液压装置推动经过压缩的垃圾,进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自动关闭后门,载运垃圾离开。当垃圾车离开时,后门自动打开后,厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构,使厢体绕后端反转轴旋转55度,将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位,后门自动关闭。由此可见,该产品具有装卸垃圾方便,自动化程度高,工作效率高等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有供作业监的视频监装置,以监垃圾装载和卸料作业状况,并装有噪声自动检测记录仪和数据储存、在线传输装置。

2、液压操作系统先进可靠。城市自装卸式垃圾运输车液压控制系统采用意大利进口的三位四通电磁换向阀,其特点是体积小,寿命长,性能可靠,操作方便,后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转,清除填塞器及其料斗内的垃圾。

3、厢体轻量化设计,载质量大。城市自装卸式垃圾运输车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢,自重比同类车厢体轻20%以上。因此,该产品设计有利于节能减排,并为用户减少了燃油消耗,降低了产品的使用成本。

4、后门机构设计先进。厢后门开启机构,可参考欧洲先进的车型设计,结构紧凑、合理,占用宽度尺寸小,为车厢宽度让出更大空间,使厢体宽度尺寸更大,并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接,有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。

5、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能先进。油缸与杆系统组合式倾卸机构,具有密封性好,液压油不渗漏,工作寿命长,性能可靠,稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下,由于油缸不会突出汽车底盘大梁下部,与直推式油缸相比较,其通过性能更好。  




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产品承诺
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箱体容积:3 立方

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箱体容积:3.5 立方

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箱体容积:3.5 立方

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罐体容积:18 立方

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箱体容积:4 立方

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箱体容积:10 -12立方

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箱体容积:10-12 立方

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箱体容积:8-10 立方

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